海志蓄电池电解液温度高现象的分析新电池灌酸后电解液温度高是由于负极板氧化，加进硫酸后由于中和反应而放热，这时应待电解液温度下降到30℃左右再进行充电，或者用小电流进行充电。正常充电时电解液温度高，有时超越45℃，这时应检查是否充电电流太大。应使电流小于0.1C20安培，或改用0.05C20安培充电，假如温度还降不下来，应考虑电池内部极板短路，或极板硫酸盐化，前者电流集中在短路部位发热升温，后者硫酸铅电阻大，电压大部分消耗在电阻上而发热，使电解液温度升高，这就需要对电池故障进行综合判定后处理。另外在连接条焊接处局部损坏或脱离松劲，也可能引起局部发热，需要重新焊接处

美国海志HZB-系列电池主要特点：
完全的密封，免维护设计。
设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）。
分析纯硫酸电解液。
无泄漏。
阀控式，最大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用。
自放电低。
通过FAA和IATA机构无害产品认证。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT标准